Wymiana oleju w Haldex
Kompleksowa wymiana oleju w sprzęgle Haldex napędu 4×4, z czyszczeniem sitka pompy i wymianą uszczelnień. Stosujemy oleje VW, Febi, Millers Oils lub Ravenol.
Jak to robimy
Sama wymiana oleju nie wystarczy, jeśli sitko pompy jest zatkane. Dlatego za każdym razem robimy pełen zakres: olej, sitko i uszczelnienia.
Zabrudzone sitko ogranicza dopływ oleju do pompy Haldex. Wtedy napęd na tylną oś dołącza się słabiej albo wcale.
Przy demontażu pompy wymieniamy uszczelnienia, żeby po wymianie wszystko było szczelne.
Stosujemy olej VW, Febi, Millers Oils lub Ravenol o specyfikacji dla danej generacji sprzęgła Haldex.
Wymiana co 30 000 km. Taki interwał zalecamy dla oleju w Haldex. Regularna wymiana razem z czyszczeniem sitka chroni pompę i utrzymuje sprawny napęd 4×4.
Ile to kosztuje
Dotyczy aut z napędem 4Motion i quattro z poprzecznie ustawionym silnikiem, m.in. Golf R, Octavia i Superb 4×4, Kodiaq, Tiguan, Arteon, Audi A3, S3 i TT oraz Cupra.
- OlejVW, Febi, Millers Oils lub Ravenol
- Pompa HaldexDemontaż i czyszczenie sitka
- UszczelnieniaNowe
- UsługaPełna wymiana oleju w sprzęgle
Dokładną cenę podamy po modelu auta albo numerze VIN. Zależy od generacji sprzęgła Haldex i wybranego oleju.
Tak wygląda zatkane sitko
Pompa Haldex po demontażu. Sitko na wlocie jest oblepione osadem ze zużytego oleju, więc pompa nie dostaje go tyle, ile potrzebuje. Sama wymiana oleju tego nie usunie, dlatego przy każdej wymianie czyścimy sitko.
Przebieg wymiany
- 01Spuszczenie olejuUsuwamy zużyty olej ze sprzęgła Haldex.
- 02Czyszczenie sitkaDemontujemy pompę Haldex i czyścimy sitko z osadów.
- 03Nowe uszczelnieniaMontujemy pompę na nowych uszczelnieniach.
- 04Nowy olej i kontrolaWlewamy nowy olej w ilości określonej przez producenta i sprawdzamy szczelność.
Umów wymianę oleju w Haldex
Przyjmujemy po wcześniejszym umówieniu, od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00–17:00.